| |
Октябрь 2020
ПО ДОРОГЕ НА КОЛЬСКИЙ.
День второй, часть первая - ПОСЕЛОК ИДЕЛЬ. Карелия
Места в которые не заезжают…
Идель был подкинут Вселенной. Обычно, я так называю подобные "совпадения". Мы туда не собирались, но Вселенная похихикала и послала). Вопрос "зачем?", остается приоткрытым. Но одна из моих любимых цитат в этой жизни "А боги смеялись все утро и вечер. Смешила их фраза: "Случайная встреча"...". Вообще, я давно хотела посмотреть "Беломорско-Балтийский канал (далее ББК), но не хотела углубляться в его непростую историю. Не вышло))
Идель "явился" накануне вечером. В районе Петрозаводска, Эля рулила, я туда-сюда гоняла пальцем нафигатор.. Смотрю, посреди бескрайнего зеленого массива - маленькое слово - Идель. Сначала мне понравилось слово))) Идээээль… ну, красиво ж. Сообщаю, о нем Эльвире. И путем долгого раздвигания карты, я понимаю, что это небольшое поселение - станция ж/д, и оно практически на берегу ББК. Посмотрела и отбросила. Поселочков таких "легион". Да, я бы с удовольствием в них позаглядывала, но не сейчас, ибо он в стороне от дороги. А потом мы ехали еще пол дня. За Медвежьегорском устроили перекур на Урусозере, заодно проверив подъезд. От трассы к нему ведет "тропа". Она есть на яндекс нафигаторе, видна после укрупнения изображения. С трассы надо съехать, и сразу же повернуть налево, вдоль нее в обратку. Тропа проезжаемы для всех, быстро приводит на берег огромного озера, с удобным пологим берегом для стоянки. От дороги вас оградит лесочек. Могли бы и остаться, но я здраво оцениваю время, и выходило так, что если мы проснемся здесь, то следующую световую половину дня потратим на дорогу.. А до Беломорска еще пилить и пилить.. И решено было ехать, примерно до 20.00, чтобы привести режим к остановкам "по вечерам", и ранним утренним стартам. Где-то, к этому времени и Эля сказала "Фсе". Спать на трассе - удовольствия нет. Я покосилась на нафигатор, и заржала - Идэээээль! Туда и свернули, в надежде добраться до берега канала и упасть. Все-таки Вселенная заманила)) Наверное, просто пора об этом месте писать. От трассы прим. 9 км.
Дорога до поселка областная обычная. На улице уже тьма-тьмущая. Доехали до деревянного моста. Ближние фары таксе.. дальнего конца моста не видно.. пошли походили.. и слишком много домов)) решили ехать до возможного упора к ББК. Доехали до следующего похожего деревянного сооружения.. дальнего конца не видно.. "аххх… да такой же мост" - состроила умное лицо Эля. "СтопЭ!" - рыкнул из меня штурман. Угу.. мост у нее… такой жА… А вот мне нафигатор, рассказывает, что мы практически в плаванье отправились.. по ББК, в сторону Питера)) В общем, это оказался пирс, такой же широкий, как мост. Перед ним большая площадка, домики в отдалении, вокруг лодочные сараи. Лодки были не против нашего соседства. Там и упали. Утро оказалось сереньким, пока светлело, проглотили кофе и я, вяло раскачиваясь, пошла фоткать канал, и тихонько провалилась в дыхание этого места, в плеск, практически стальной, холодной воды, мир лодок, полноправную осень.
Потом прискакала Эля, немножко пофоткали друг друга. Совсем посветлело, и надо было давать себе волшебного пинка. Пинок вышел вялый)) Поехали тихонько смотреть Идель. Да-да, "все равно мы уже тут". В этом месте, у меня не было ощущения "древнерусская тоска". Скорее строгость, даже суровость сезонной природы, добротная спокойная хозяйственность, что ли.. отсутствие суеты. Поселок не огромный, но и не маленький. Кстати, за пару часов, я глазами увидела человек 5. А к моменту нашего уезда, уже и школа светилась теплыми окнами, ж.д. активно работала. Такое впечатление, что люди, просто взяли и телепортировались на работу). Если вспомнить наш Кавказ, то там, за пару часов, вы бы уже обязательно сто раз с кем-нибудь поздоровались, выложили цели своего путешествия и историю семьи до 5го колена))) А здесь вас ни о чем не спросят. Чем севернее, там менее любопытны, и более молчаливы люди.
Ну, и собственно Идель.
Во-первых, это никакая нынче не ИдЭль)). Это Идель - с ударением на "И", практически, через "Е", и это "он". И все же, все же… в далеком 1943 - Идель писалась,
как "она"!)) Вообще, я не думала, что выйдет столько слов про поселок, когда начинала. И здесь немножко расставим акценты сразу.
Первое. Если вас интересуют достопримечательности - их здесь нет. Можно ограничиться фразой - это просто рабочий поселок, при ж/д и канале.
Второе. Можно бубнить о плохих дорогах, печальном жилом фонде.. это есть - а только ли здесь?) Жизнь здесь трудная, а люди сильные. После просмотренного разного материала, я понимаю, что и позитивные. А что нам всем остается?)) Поэтому, если вас интересуют История и Жизнь. Продолжаем))
Поселки были названы по именам реки или озера - Идель. А вот кто их так назвал, и почему - не известно. Слово Идель - от тат. Идел - одно из названий р. Волги и оно, до сих, используется в разных языках. Считается, что слово состоит из двух тюркских и означает - Хозяин рек. Оно же, башкирское имя, и имя сына Урал-батыра в башкирском сказании. Как оно появилось в этих краях, гадать сложно. Скорее "как угодно"), учитывая, например то, что севернее, есть пос. "Африканда" (офиц. название), тех же годов, такой же рабочей сути. И, по легенде "Приехали как-то в Мурманскую обл. инженеры проектировать ж.д., и им так стало жарко в тот день, что они сравнили заполярный поселок с Африкой. С тех пор прижилось название Африканда")) Ну, и местные старые названия, адаптированные под удобство русского - не исключаем.
Сведений в Вики мало. И они же, перепечатываются везде:
"Идель - посёлок в Сегежском р. Республики Карелия, Посёлок находится в 58 км по автодороге к северу от Сегежи, на восточном берегу Беломорско-Балтийского канала,
в месте впадения реки Идель в реку Нижний Выг. В посёлке есть ж/д станция линии Петрозаводск - Мурманск. Посёлок возник в 1933 в связи со строительством ББК.
В 1943 Идель получил статус посёлка городского типа. С 1991 сельский нас. Пункт. Действует клуб, библиотека, фельдшерский пункт".
Это все, и у меня впечатление, что копируется эта основа еще из БСЭ:
"Идель - пос. гор.типа в Сегежском р. Карельской АССР, на трассе Б-Б канала.
Ж/д станция в 60км к Ю. от Беломорска. Возник в 1933 в связи со строительством канала. Предприятия транспорта" Большая советская энциклопедия
День посёлка 4 августа. Население: по переписи 2013 составляет 436 человек.
Река Идель, в верховьях Каменная, Устье в 58 км по лев. берегу ББк. Длина 51 км. По данным гос. водного реестра России относится к Баренцево-Беломорскому басс. округу. Впадает в Белое море.
В сквере перед зданием ж/д вокзала, сохраняется братская могила (1941-1944).
В 1958 году на могиле установлен памятник. В могиле захоронены 15 воинов различных частей Карельского фронта, погибших в 1941-I944 гг. в районе прифронтовой ст. Идель Кировской железной дороги при отражении налётов вражеской авиации и в борьбе против диверсионных групп противника.
Почему-то, я к этому месту прикипела. Жизнь тут не простая, но какая-то, по человечески правильная, что ли.. Государству эти поселки сначала были нужны, а потом, оно же,
включило "избирательный склероз", как и во многих других местах. И можно было запустить "печальку", мы бедные и пусть, и завалить все мусором, как это часто встречается…
Но "печалька", это не про "здесь")) Здесь живут люди, которые, еще без малого сто лет назад, от "великих мира сего", ничего не ждали)) Человечность, понятие без четких
контуров.. Но вот, например, самое основательное здание поселка - осталось школой. Кстати, удивительно смотрится здесь. Эля пошутила "все лучшее детям", но в каждой шутке
только доля шутки. Да, школа и дет.сад - детям. А возле школы поле-стадион, оно же поляна для общих праздников. Да, скромно, но ухожено. Руками своими ухожено. Гос.денеХ
тут на стадион не дождешься, нечего и начинать)) Дома для ж/д бригад "новенькие". Железная дорога - это здесь Всё. Магазин, и почта с администрацией, гораздо скромнее).
А вот клуб сделали. В нем праздники отмечают… Жизнь. И хорошо отмечают, кстати, судя по репортажам. Кто умеет работать, тот умеет отдыхать (поговорка).
Дома и участки радуют трудом вложенным. Кстати, там в праздники награждают грамотами в номинациях типа "усадьба" и "золушка"))) Эт я в репортаже 85летия поселка
подсмотрела. И, между прочим, пара домов-хозяйств точно достопримечательности)) А перемещаются по поселку на великах, мопедах и мотоциклах. Зимой снегоходы добавляются.
Что еще есть? Симпатичная водонапорная башня у ж.д., мосты, остатки старого депо, и весьма интересный квартал, с местным названием "белые дома". Говорят, нынче они не в лучшем состоянии, но выглядит квартал интересно. По комментариям, на одном из ресурсов, в 1949 их еще не было. Значит, это уже постройки более "радостного" периода. Домов 4 прямоугольных и 3 более квадратные. С эркерами и украшенными решетками балконов. Над входом остались "штукатурные таблички", возможно, на них что-то было, но давно. Сейчас, когда въезжаешь между домами, кажется, что въезжаешь во двор, но нет… Между ними идет ул. Славная.
Идель у нас сейчас один. Судя по всему, это тот поселок, который изначально был при станции.
А вот раньше их было много. Идель - станция. Нижний Идель. Верхний Идель, Восточный Идель.
География с историей))
Этих двух капризных дам, пришлось совмещать. Картина вышла такая. Практически в одно время, 1932-33 г., образовываются - населенный пункт при станции ж.д. и,
исторически более известный, труд. поселок для раскулаченных из Центрального черноземного округа - Верхний Идель. Верхний Идель располагался с другой стороны нынешней
автодороги, на берегу озера Идель. Строился он канадскими финнами, заключенными и раскулаченными переселенцами. В войну, на месте первых строений Верхнего Иделя, уже был
аэродром. А в 1949 поселок, уже точно, стоял пустой. Нижний Идель, вероятно, был небольшим насел.пунктом, а Восточный Идель являлся, так же, одним из 21го труд. поселка
ББКомбината. В 1943, Идель при станции становится рабочим поселком и ему административно подчиняются Верхний и Восточный Идели. На сегодня, все это бурьяном поросло, в прямом смысле
слова, и остался только поселок при станции.
"Задача заселения пространств на протяжении канала решалась организацией спец. поселков (труд. поселков), населяемых переселенцами, и оставлением, желающих остаться,
лагерников. Пункты поселков намечал комбинат. На 1933, прибывших в район ББК, было 1610 семей. Для переселенцев из Центр. Черноз. Округа - 388 семей, построили поселки
по р. В. Идель и Тунгуде. В "колонизацию" был создан 21 трудпосёлок ББкомбината. В 1943 нас. пункт при ст. Идель преобразован в рабоч. пос. с подчинением пунктов
Восточная и Нижняя Идель. Указом в 1974, в связи с выездом населения, пункт Восточная Идель был снят с учета". Архивист отд. исп. и публикации док-ов В.Г. Стирина.
Полностью тут
Следует помнить, что переселенцы или трудпоселенцы, это насильно вывезенные с родных мест семьи "раскулаченных" людей. А были ли еще "кулаки", если…
"По данным ист. Роя Медведева, опирающегося на косвенные данные переписей 1926, 1937 и 1939 г., в зерновых районах России в 1932-1933 от голода умерли от 6 до 7 миллионов человек..."
И потом, я абсолютно зачиталась литературным трудом, написанным хорошим, легко читаемым языком - Гнетнев К. В. Беломорканал: времена и судьбы.
По, приведенной ниже, ссылке рассказ человека, который приехал, строил трудпоселок, и жил в Верхнем Иделе. Там нет громких слов и ужасов.. Там жизнь..
Достоинство правды. Кто такой "кулак" и как с ним бороться.
"В архиве МВД хранится семейная карточка Москвина Евдокима Егоровича 1882г.р. урожденного села Донское Тамбовского р-на. Как кулак был выслан в 1933 на поселение
в Карелию. Прибыл с семьей в пос. Верхняя Идель 3 дек. 1933 г. В нач. 90-х, когда на страницы газет стали попадать, документы о том, что творилось в 30-х, он позвонил…
Я пришел к Москвину с диктофоном и попросил рассказать, каким образом, Москвины, стали кулаками, и попали в Карелию. И что это было такое - труд. поселок Верхняя Идель.
Василий Евдокимович рассказывал, а его супруга, ингерманландская финка Хильма Матвеевна ходила вокруг, кое-где поправляла, кое-что уточняла и всё время тихо приговаривала:
"Вася, может не надо, а?" Василий Евдокимович прерывал рассказ, устало приподнимал очки на лоб, и без всяких эмоций односложно отвечал: "Всё равно скоро умирать".
Запись сделана 22.02.1991 Читать далее
Два человека на квадратный километр: "15 янв. 1932, в Петрозаводске собралась XI конференция Карельской обл. орг. ВКП(б). С докладом выступил Г.С. Ровио.
"Мы приступили к строительству Беломорско-Балтийского канала, имеющему всесоюзное значение. На эту гигантскую стройку, дан очень короткий срок, и этот срок мы должны
выдержать...". Строительство было не по плечу Карелии. К концу лета 1931, плотность населения республики составляла 2 чел. на 1 кв. км. Мурманская ж. д. занимала одно из
последних мест из 27 ж. д. страны. Карелия не была готова помогать. Как же так? В 1922 и позже, при большой заинтересованности, Россия не могла найти ресурсов для гигантской
стройки, а в 1931 нашла? Кто тот герой, который обнаружил в разоренной стране неведомые прежде возможности? Имя ему Нафталий Аронович Френкель. "Любимцем дьявола" назовут
его потомки". Читать далее
Видео проезд по зимнему Иделю на ютюбе.
https://www.youtube.com/watch?v=UJATu79SOL4
https://www.youtube.com/watch?v=PBoVpkAnJuo
Мы молодцы! И дальше держим путь в сторону городка Сосновец.
Всегда ваша И. Александрова. Октябрь 2020 с) laitiona.ru vk.com/laitiona
Фотограф Инна Александрова фотосъемка детей, животных, репортаж
ВСЕ ФОТО - ТУТ
"Блог"
"Фото блог"
Об авторских правах
Использование любых фотографий и рисунков с этого сайта в коммерческих целях
(сайты, печатные издания, рекламные макеты, дипломы и т.д.) без согласия автора - запрещено.
Если Вы хотите опубликовать что-либо из представленных работ на своем форуме
- это можно сделать только
при соблюдении следующих условий:
- фото (рисунок) берется как есть (не кадрируется, не изменяется масштаб и качество);
- обязательное указание автора и активная ссылка на этот сайт. http://laitiona.ru/
Не забывайте: у каждой работы есть владелец, а ваши сайты, как правило коммерческие
|
2006