| |
март 2020
УСАДЬБА М. ТОКАРСКОГО ЗАВЕТНОЕ
Новгородская обл. д. Колокола
Думаю, после увиденной на фото, сохранившейся часовни, в усадьбу Заветное захотят заглянуть многие. Посетили ее и мы. Дорога на авто, теперь предельно проста. По новой платной «до Москвы», доезжаем до съезда, который построен совсем рядом с усадьбой. Отметка усадьбы есть на навигаторах. Искать ничего не надо. На дороге устроено небольшое место для парковочки.
Собственно об усадьбе много информации не будет.
В 1914 г. Михаил Антонович Токарский, инженер и предприниматель, приобретает имение и строит Заветное. Материалом для большинства построек служит железобетон. Это не единственный подобный вариант усадебного строительства, достаточно вспомнить усадьбу Брянчаниновых «Старые Липы», но все же, бетон для «изящных строений» тогда использовали редко. Инженер Токарский создает – дом со встроенной водонапорной башней, плотину, оранжерею, систему фонтанов, въездную арку с башней и воротами, и часовню в виде замка.
За основу, при строительстве часовни, взяты зарисовки одного из средневековых замков, сделанные Токарским во Франции. Часовня, так же, отлита из железобетона. Выполнили работу вологодские мастера Андрей Ногтев с сыном. Вход в часовню гордо венчал родовой герб Токарских. Этажи разделялись вставкой из голубого стекла, пропускавшим свет сверху, и достаточно прочного, чтобы служить полом.
Инженер оборудовал усадьбу водопроводом, электричеством и паровым отоплением здания. Имение было «новаторским»))
Токарский был единственным владельцем всей этой красоты. А в 1917 уже «случилась» революция)). После революции Токарский безвозмездно отдает «Заветное» рабочим.
Там же, у Токарского был завод по химической переработке древесины и смолы, который с началом Первой мировой перестраивается на изготовление фугасных и шрапнельных пробок. А после революции, переналаживается на выпуск нитяных катушек. В 1920 производство забирает пожар. Работники выкупают завод за 3000 рублей и возрождают дело. Завод был закрыт в 1936 г.
А дом разобрали «за ненадобностью».
На сегодняшний день, от усадьбы сохранились: въездные ворота, остатки фонтанов, ступени к месту, где стоял дом, остатки водонапорки, которая была, либо пристроена к дому, либо внутри дома и часовня.
----
О личности Токарского из сети.
М.А. Токарский (1868-1941/1942) — человек неординарный. И проявил он себя в нескольких областях, трудился в разных краях, различных эпохах. Исполняющий директор младшего запасного лесничего Корпуса лесничих (на 1895 г.), инженер и архитектор, фабрикант и купец. Путешественник. Исследователь. Писатель и переводчик с немецкого. А еще отец историка, его сын Николай слыл авторитетнейшим знатоком древнеармянской архитектуры.
Фамилия нетитулованных дворян Токарских связана с родовой усадьбой Спирово Новгородской губернии. Но Михаил Антонович Т. оставил в Новгородчине особый след. Это он разрабатывает проект (1902 г.) электрической тяги на Николаевской железной дороге с устройством ГЭС на реке Мсте. И его перу принадлежит проект (1918 г.) — железной дороги на участке Поддубье–Шериховичи, ведущей из Окуловки в Любытинский район.
После революции Токарский остался в стране. При Советской власти занимается изобретательством, получает множество патентов.
Принято говорить, что Токарский создал город — Кондапогу. И хотя официально этот статус за поселением закрепился лишь в 1938 г., именно Михаил Антонович увидел в Кондопоге (Олонецкая губерния) будущую индустриальную столицу Карелии. Как-то к самому закату XIX века петербургский инженер Тимофеев изучал мощности карельских водопадов — Кивач, Гирвас и Пор-Порог. Он пришел к выводу, что подпорную плотину надо ставить на реке Сандале у селения Сопоха, а копать канал на перешейке Нигозеро — Кондопожская губа. Человеком, претворившим данные исследования в жизнь, оказался Токарский. Он загорается мыслями о перспективах использования плотины и вдохновляет тем же главу Товарищества Красносельской писчебумажной фабрики. Компания получает лицензию на использование водяной силы в Кондопоге, а Токарский становится ее совладельцем. Далее проводятся изыскания, и строится плотина в Сопохе, сооружается конно-рельсовая железная дорогу через перевал Нигозеро — Кондопога. Строится пристань в Кондопожской губе. Как человек предприимчивый, он использует пристань для переправки мрамора в Петербург (Этнографического отделения музея императора Александра III). Как горнодобытчик, Токарский возрождает Тивдийские мраморные ломки.
В Карелии Токарский создает для нужд Главного артиллерийского управления проект завода по безлопастному производству азотной кислоты. Также Токарский определял место для строительства Тулмозерского железоделательного завода. А в 1901 г. благодаря инженеру заработала телефонная станция в Петрозаводске.
Помимо этого Токарскому принадлежат проекты по сооружению Ладожской железной дороги с введением на приладожских каналах паровой тяги судов и гонок. Незадолго до революции Токарский приступает к освоению земель на Турухтанных островах в Санкт-Петербурге.
М.С. Токарский умирает зимой 1941-1942 гг. при эвакуации в Вятку из блокадного Ленинграда. Могила его не найдена.
Мы Молодцы!
Всегда ваша И. Александрова. март 2020 с) laitiona.ru vk.com/laitiona
Фотограф Инна Александрова фотосъемка детей, животных, репортаж
ВСЕ ФОТО - ТУТ
"Блог"
"Фото блог"
Об авторских правах
Использование любых фотографий и рисунков с этого сайта в коммерческих целях
(сайты, печатные издания, рекламные макеты, дипломы и т.д.) без согласия автора - запрещено.
Если Вы хотите опубликовать что-либо из представленных работ на своем форуме
- это можно сделать только
при соблюдении следующих условий:
- фото (рисунок) берется как есть (не кадрируется, не изменяется масштаб и качество);
- обязательное указание автора и активная ссылка на этот сайт. http://laitiona.ru/
Не забывайте: у каждой работы есть владелец, а ваши сайты, как правило коммерческие
|
2006
Дизайн и фотографии Александрова Инна - laitiona